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              MZ-4007

              • 所屬分類:疲勞試驗機
              • 瀏覽次數:152次
              • 發布日期:2021/12/21 10:17:01
              • 產品概述

              1. 特點及用途        

                      MZ-4007 汽車同步帶疲勞試驗機是對汽車同步帶進行三輪有載疲勞壽命試驗,并能對同步帶做噴水試驗。符合GB/T 18183《汽車同步帶疲勞試驗方法》的要求。

                      目前國內此種試驗機從動軸上安裝的扭矩傳感器,均采用了軸連軸結構和軸套軸結構:

              軸連軸結構是將從動軸分為兩段,即兩個軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個軸承座(四個軸承)之間,由連軸器連接,同軸度難以保證。設備寬度大,軸承間距離短,軸承和扭矩傳感器易損壞。

              軸套軸結構是將從動軸分為內外軸,扭矩傳感器安裝在軸端與內外軸相連,結構緊湊,但仍需四個軸承,內外軸要求同心,內軸承的規格受結構限制無法過大,軸承仍易損壞,由于安裝要求高,并受損壞軸承的影響,扭矩傳感器壽命也受到影響。

                      本機采用我司新研制的新型扭矩傳感器,安裝在從動軸軸端,外圈與皮帶輪連接,內孔與從動軸連接,一個從動軸座,一根從動軸和兩個軸承,結構緊湊,安裝方便,同軸精度高,將極大的提高設備可靠性及延長扭矩傳感器壽命。


              2. 主要技術參數

              2.1 試驗功率:12kW

                    電機功率:5.5kW

                    加溫功率:4kW

              2.2 測試膠帶長度:(850~1850)mm

              2.3 主動輪速度:6000r/min

              2.4 膠帶張力: 10N400N

              2.5 溫度控制: 常溫~150℃

              2.6 最大加載扭矩:40N.m

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